内江发电机厂家

来源：四川威斯特机电设备有限公司 时间：2025-03-16 04:33:03 [举报]

一、柴油发电机组柴油机增压后性能的改善
柴油发电机组柴油机采用废气涡轮增压后，其性能的改善主要表现在以下几个方面：
1、动力性得到了提高。增压后，进入汽缸的循环空气量大大增加，循环供油量便可相应增加，因而柴油发电机组柴油机功率明显提高，涡轮增压可使柴油发电机组柴油机功率提高30％～100％，甚至更高。与此同时，增压后，由于气体爆发压力的，使摩擦损失有所增加，但柴油发电机组柴油机有效功率增加得更多，因而使柴油发电机组柴油机机械效率有所提高。因此，增压使得柴油发电机组柴油机的动力性能大大提高
2、经济性能得到了改善。增压后机械效率的提高使燃油消耗率有所降低。进气压力的提高不仅使扫气过程得以改善，且使泵吸功变为正功，也将使燃油消耗率下降。此外，增压后通常过量空气系数将相应提高，使燃烧更趋完善，也促使燃油消耗率有所下降。
3、有害排放物有所降低。增压后，由于过过量空气系数提高，使得混合气中含氧量相对增加，燃烧更为完全，废气中一氧化碳碳、碳氢化合物及烟度的含量有所下降。但是增压后由于进气温度上升，使得尾气排放中的NO的含量有所增加。此时，若采用增压中冷技术，则尾气排放中NO的含量也会有所降低。因此，从整体上看，增压有利于降低排放。
二、柴油发电机组柴油机增压后带来的问题
柴油发电机组柴油机增压后也将带来一些间题，主要表现为以下两点
1、机械负荷增加。爆发压力是衡量柴油发电机组柴油机机械负荷的主要标志之一。增压后压缩压力及爆发压力均有所提高，使机件载荷，磨损加剧，因此，应对增压后的爆发压力进行控制，并强化主要受力机件（曲柄连杆机构、曲轴和轴承等）的结构或材质。
2、热负荷增加。由于增压后进气量和喷油量的增加，使得总的燃烧能量增加，柴油发电机组柴油机的热负荷加大；与此同时，由于进入增压柴油发电机组柴油机汽缸的压缩空气温度提高，使得燃烧温度和循环的平均温度提高：而且由于工质的密度，使得工质向壁面间的传热。以上这些因素都使得活塞组、汽缸（壁）和排气门等零部件的热负荷加大，材料强度降低。实践，热负荷的影响往往比机械负荷更大，成为限制提高柴油发电机组柴油机增压度的主要因素。

发电机维修
1、 拆卸发电机，记录原始数据。
2、 发电机定子线圈按原始数据维修，采用高温线重绕。
3、 检查电机定子绕组，做直流耐压试验（额定电压的2.5倍）、做交流耐压试验（额定电压的1.5倍）。做三相直流电阻（±＜3%），绝缘阻值达20MΩ以上，并提供检测报告及其技术数据。
4、 浸H绝缘漆，并在一定恒温下烘干。
5、 检查转子、定子铁芯应干净，无锈蚀，过热变色和松动。
6、 发电机轴承检查、清洗、加黄油，如需更换，另议。
7、 校验转子动平衡，
8、 发电机总装，喷外观漆

随着我国发电机设备的发展，柴油发电机回收产业价值在不断拓展，产业外的资本也在寻找各种投资渠道，国内的企业也正在面临着产业转型和调整，旧的产业格局马上要被打破，新的格局正在形成。柴油发电机回收设备的再利用对产业升级和节能降噪有着很重要的意义，既能降低生产成本，还可以提高企业的生产效率。如果农业装备制造业和汽车工业每增长1%左右，会带动发电机设备产业增长1.72%，发电机设备的市场结构直接影响产业的规模结构。传动方式的不同二手发电机组设备，分为锤、液压机、曲柄压力机、旋转锻压机和螺旋压力机。目前中国采用的空气锤由30～1000公斤，蒸汽-空气自由锻锤由1～5吨,多用于锻坯生产。蒸汽-空气模锻锤由1～16吨，用于机械制造业中各种模锻件的生产。此外还有弹簧锤、皮带锤、钢丝锤、夹板锤等，这些都是柴油发电机回收的零部件。
近年来国外还发展了的液压锤。锻造液压机创始于19世纪中叶，现已成为冶金及机械工业中锻压加工的重要设备，国内二手发电机市场经过多年的技术积累，已形成科学合理的发展战略，提高产品质量的同时控制制造成本，扩大市场占有率。

废旧发电机回收
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一，发电机回收类别：
1，发电机回收：国产发电机回收、进口发电机回收、船用发电机、电动机回收、磁流体发电机、直流发电机、交流发电机回收
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3，柴油发电机组回收：通信用柴油发电机组、小型柴油发电机、进口柴油发电机、应急柴油发电机组、高压柴油发电机组、大型柴油发电机组、船用柴油发电机组、矿用柴油发电机回收

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4、燃气发电机回收：汽油发电机回收、沼气发电机、天然气发电机组、汽油发电机组燃油发电机、汽轮发电机回收
5、其他类型发电机回收：水力发电机组、水轮发电机、火力发电机组、汽车发动机发电回收。

如何操作柴油发电机组？
（一）自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关“自动”位置。
6、机组配电屏的开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
(二)手动启动
1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮，观察各指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。
（三）手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机组的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针太快或反时针，则不允许并车，否则，将合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

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