柴油发电机组是一种中小型的发电设备。它具有机动灵活、投资较少、启动方便等优点,广泛应用于通讯、采矿、筑路、林区、农田灌溉、野外施工和工程等各部门。柴油发电机组也是自备电站中的一种交流供电设备。
柴油发电机组的安装
1、柴油发电机组安装地的周围应保持清洁,避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置。
发电机组外壳有可靠的保护接地,对需要有中性点直接接地的发电机,则由人员进行中性接地,并配置防雷装置,严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。与市电的双向开关十分可靠,以防倒送电。双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验认可。
2、柴油发电机组安装地点需通风良好,发电机端应有足够的进风口,柴油机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。老款的柴油发电机组需采用混凝土做基础,在安装时须用水平尺测其水平度,使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有防震垫或用底脚螺栓。而现代的柴油发电机不需要混凝土做基础,因为现代的柴油发电组已经过改进,整个机组地面都是平的,并且都装有减振器,非常的方便。
3、在室内使用,将排烟管道通导室外,管径的出烟管直径,所接之管路的弯头不宜超过3个,以排烟畅通,并应将管子向下倾斜5-10度,避免雨水注入;若排气管时垂直向上安装的,则加装防雨罩。
AC控制模块是控制柴油发电机组的核心部件,可用于卡特彼勒3512A
和3512B系列柴油电机。
康明斯发电机组温度较低的情况下应该注意的事项:
一、不能使用明火烘烤柴油发电机油底壳。这样会使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损,冬季应选用低凝点的机油。
二、冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性,使粘度,不容易喷散,会造成雾化不良,不能充分燃烧,导致柴油发电机的动力下降,造成浪费。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节低气7-10℃。
三、柴油发电机组熄火以后,水温60℃以下,水不烫手,再熄火放水。机体度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。水要排净。
四、空气滤清器不能取下加热,造成活塞气缸等部件磨损。
柴油发电机组工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践,柴油机经常冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。
此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机长期冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机使用寿命。
柴油发电机组电控系统的控制方式可分为类。
1开环控制,开环控制的特点是用电子控制装置取代喷头提前调节装置,其结构使分配泵凸轮滚环带动液压正时活塞运动,达到控制电磁阀开闭的目的,总供油量由电控单元根据转速,冷却水温等参数,查找出佳供油提前角,从而发出指令来控制电磁阀。
2闭环控制,单控电源根据喷油传感器着火正时传感器反馈信号,通过电磁阀控制正时活塞达到佳正时供油提前角。
3开环-闭环综合控制,电控单元吧开环-闭环综合起来,调整实际喷油正时出现误差,进行误差补偿,通常相邻两次喷油间就能达到调整点。
不合格的柴油发电机组出油阀偶件,一般都要成套更换,有条件的单位可采用重新组合和镀铬的方法修复,如果只是出油阀偶件密封锥面密封不良,可将出油阀偶件从喷油泵中取出后,用对研的方法进行修理。
研磨时,先密封锥面上涂一层研磨砂,将阀装回后用手研磨,直至合乎要求为止,研磨完毕,将研磨冲洗干净才能装机使用。
柴油发电机组喷油嘴针阀使用中被烧蚀是一种常见的现象,烧蚀过的针阀不一定全部报废,抽出针阀后先观察其是否变为蓝色,若没有变为蓝色,则用清洁机油适当的研磨后,仍可继续使用,若变为蓝色,说明针阀已退火,应换用新件,不可勉强使用,否则,将使柴油发电机组工况恶化。
柴油发电机组的启动,不仅决定于本身的技术状况,还受外界气温的影响。
一、冬季气候寒冷,环境温度低,机油粘度,各运动机件的摩擦阻力增加,使起动转速降低,难以起动。
二、蓄电池容量随温度下降而减少,使起动转速进一步降低。
三、由于起动转速降低,压缩空气渗漏增多,气缸壁散热量,致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低,使柴油发火的延迟期增长,严重时甚至不能燃烧。
四、低温下的柴油粘度,使喷射速度降低,加上空气压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低,使喷入气缸的柴油雾化质量差,难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧,甚至不能着火,导致起动困难。
发电机组是需要经常更换机油的,如果机油不及时更换会对机组造成很大的伤害,下面小编带大家了解一下:
1.机油更换不及时会导致油压增高。机油不及时更换,会使机油的粘度,流动性降低,堵塞油路,从而导致油压升高,而油压升高则会导致燃油滤清器效果降低,气缸积碳,缩短发动机寿命。
2.会导致污泥过多。燃烧室内未完全燃烧的气体与水分、酸等进入油箱,与金属粉末一起,混合成污泥。不及时更换机油,只会让这些污泥越积越多,而污泥会堵塞油孔与过滤器,加剧零件的磨损。
3.会加快柴油发电机组各项零部件的磨损。不及时更换机油,机油的性能变差,就会导致气缸、活塞等部件出现磨损,而维修更换零部件会使机组的工作效率降低,影响各项生产活动。
4.会使机油压力过低。不定时更换机油,会使油量降低,机油清洁性差,或者机油过薄,这些会导致机油的压力下降,而机油压力低又会导致零件之间的干摩擦,严重的会引发机组燃烧。